Przesiadka na jednoślad....

[stysiek]

Dzida, CBF dla Ciebie też powinno być OK, choć wydaje mi się że nikedy są poręczniejsze przez to że mają mniej plastiku, i takie jakieś zwinniejsze się wydają.

ja też zastanawiałem się nad czymś pomiędzy CBF a hornetem, niestety na horneta za maly budzet i stwierdziłem że moc też nie do końca jak na pierwszy sprzęt,

jest Kawa ER6 i tak jak pisali, mówili - fajna na pierwsze moto...

a jak strzela pięknie przy hamowaniu skrzynią :-)

[szkoda]

kolega nabrał respektu

no, widać jak go nie miał wcześniej to trzeba mu było nabrać

[ Dodano: Sro 17 Sie, 11 12:35 ]

CBF dla Ciebie też powinno być OK, choć wydaje mi się że nikedy są poręczniejsze przez to że mają mniej plastiku, i takie jakieś zwinniejsze się wydają.

no ale przecież i CBFka i hornet to są nakedy :roll:

[WIELKIBONGO]

Dzida, CBF dla Ciebie też powinno być OK, choć wydaje mi się że nikedy są poręczniejsze przez to że mają mniej plastiku, i takie jakieś zwinniejsze się wydają.

ja też zastanawiałem się nad czymś pomiędzy CBF a hornetem, niestety na horneta za maly budzet i stwierdziłem że moc też nie do końca jak na pierwszy sprzęt,

jest Kawa ER6 i tak jak pisali, mówili - fajna na pierwsze moto...

a jak strzela pięknie przy hamowaniu skrzynią :-)

stysiek

wbrew pozorom CBF-ka też jest zwinna
jeżdżę co prawda 1000 z odrobiną plastiku (szkoda i Dzida ją widzieli) ale na miasto jest idealna

jedyny "problem" jest taki,ze nie wiem czy jest ona idealna na pierwsze moto dlatego,że potrafi być "kąśliwa" i nie zawsze chce wybaczyć błędy kierownika :lol:

w końcu ponad 100Nm do czegoś zobowiązuje :wink: :lol:

ale pod kątem prowadzenia jest wprost idealna i bardzo miło sie nią powozi

[kiszczu]

no ale przecież i CBFka i hornet to są nakedy :roll:

o ile się nie myle to cbf-ke można kupić w wersji "s" do dzisiaj, natomiast ostatnia wersja horneta z owiewką to rok 2002. Pózniej już typowy golas. Jeżeli się mylę to poprawcie mnie proszę.

[Dzida]

o ile się nie myle to cbf-ke można kupić w wersji "s"do dzisiaj

A co będzie potem? Przestali ją robić w wersji z owiewką?

[kiszczu]

chodziło mi o to że dzisiaj można kupić ją jako nową , natomiast horneta już nie. Oczywiście wersja z owiewką. Nic mi natomiast nie wiadomo o zaprzestaniu produkcji CBF-ki. Pewnie nic takiego nie będzie miało miejsca w najbliższej przyszłości

[yunior81]

Odwiedziłem dziś salon Hondy ....... i tak sobie pooglądałem CBF 600 z owiewka i bez... i musze przyznać, że model z owiewką nie jest taki toporny jakby sie wydawało, tylko jakoś dziwnie mi sie kojarzy z Suzuki V-strom.... :P :szeroki_usmiech

A na sam koniec zaintrygował mnie taki model Hondy http://otomoto.pl/honda-cbr-600-f-cb...-M2506484.html musze przyznac ze jest bardzo ciekawy :diabelski_usmiech

[Agamek12]

Koledzy, w czym objawiają się wady/zalety motocykla typu "naked" w stosunku do wyposażonego w owiewki? Czy faktycznie ta owiewka dużo daje (przy stosunkowo niskich prędkosciach)?
Zaczynają mi się podobać motocykle Suzuki GS i Honda CBF - patrzac na ogłoszenia widzę, że 5-6 letnie modele są wyceniane na około 8kzł - faktycznie tyle może kosztować dobry motocykl?

http://otomoto.pl/suzuki-gs-gs-500f-i-wlasciciel-okazja-M2761043.html

http://allegro.pl/honda-cbf-500-2007rok-abs-gs-er5-sv-cb-i1763600477.html

O ile słabsze osiagi (przyspieszenie i Vmax) ma 250ccm w stosunku do 500ccm i czy mniejsy silnik będzie wyraźnie ekonomiczniejszy?
Jaki jest zakres czynności serwisowych dla takiego 500ccm, jaka częstotliwość i jaki koszt?

Żona mi od kilku dni marudzi, że powinienem zacząć jeździć na motorze i jak tak jej posłucham, to zaczynam coraz bardziej czuć sie przekonany... :diabelski_usmiech Czasem jakoś tak mi ta kobita rozsądnie podpowiada :idea:
Muszę chyba zarejestrować sie na jakimś forum motocyklowym :diabelski_usmiech

[BANDIT]

Witam
Zależy co kto lubi )
ja mam SUZUKI GSR 600 standardowo bez żadnej owiewki - teraz niby dają nad zegarami ale to jest tylko imitacja a nie owiewka.

Na pewno mając "nakeda" nie poszarżujesz - prędkość normalna przy której nie trzeba aż tak walczyć z pędem powietrza to coś około 130-140 km/h. W zupełności wystarcza.
Ja dokupiłem sobie niedawno owiewkę tylko tzw. przednia szyba nic na boki motocykla i spokojnie można teraz jechać coś koło 170-180 km/h.
Tak w zasadzie to i tak u nas autostrad niewiele więc nawet ta owiewka nie jest konieczna ot na allegro wyhaczyłem gościa co to wystawiał ją już 4 raz z coraz niższą ceną )

pozdr

[wasyl]

Żona mi od kilku dni marudzi, że powinienem zacząć jeździć na motorze

qrde gdzieś ty ją znalazł zazwyczaj jest odwrotnie... ale do rzeczy... pamiętam swój przypadek szukania motoru pod kontem podobnym do twojego (pierwszy moto -dojazd przez zatłoczone ulice)
Wybór padł na Enduro- Aprilia Pegaso 650 powiem ci że pozycja prowadzenia tego typu motorkiem idealna dla nowicjusza. Jeździ się na tym jak na rowerze , pozycja wyprostowana, siedzi sie wysoko i według mnie ładnie wyglada.
Teraz się przymierzam do zakupu BMW GS 1150 i mam nadzieję ze w zimę będzie stał w garażu. Przez cała zimę planuje rozkręcić go na częsci , pomalować i przygotować juz na lata...

[yunior81]

http://allegro.pl/honda-c...1763600477.html

Dwa gary ( 58KM ) w nowej ramie, silnik jeszcze z cebulki ( CB 500 ), bardzo trwały. Ja osobiście polecałbym coś nowszego np. CBF 600 na wtrysku - wtedy odchodzi Ci regulacja gaźników no i przede wszystkim 4 gary ( 78KM ) :szeroki_usmiech

[Agamek12]

Żona mi od kilku dni marudzi, że powinienem zacząć jeździć na motorze

qrde gdzieś ty ją znalazł zazwyczaj jest odwrotnie...

Mnie też to dziwi... Tym bardziej że to jej bardziej niż mi zależy na motocyklu :shock:

Nic to, zaczynam polowac na okazyjny kurs kategorii A na "groupon" czy innym czymś...

[Dzida]

Nic to, zaczynam polowac na okazyjny kurs kategorii A na "groupon" czy innym czymś...

To się możesz nie doczekać. Zapisz się na kurs, to może jeszcze w tym roku zdążysz.

[loponez]

zaczynam polowac na okazyjny kurs kategorii A na "groupon" czy innym czymś...

Możesz próbować ale zazwyczaj kończy się na odbyciu zajęć teoretycznych, potem nie ma z kim jeździć i ludzie zabierają papiery z ośrodka, idą do innej szkoły i płacą jak za normalny kurs. Wychodzi drożej niż iść normalnie do konkretnej szkoły.

[wasyl]

Mnie też to dziwi... Tym bardziej że to jej bardziej niż mi zależy na motocyklu :shock:

nie wydaje ci się to podejrzane :diabelski_uśmiech przejrzyj :P bilingi żony i spytaj się czy nie wykupiła polisy na ciebie taki czarny żart

[stysiek]

hornet z owiewką to CBR600F

a tak żeby zmienić temat, w czym jeździcie ?

ja latam w goreteksie, jednak zastanawiam się czy na miasto nie za gorąca...

[szkoda]

A na sam koniec zaintrygował mnie taki model Hondy http://otomoto.pl/honda-cbr-600-f-cb...-M2506484.html

no i masz horneta w pełnych owiewkach

[ Dodano: Czw 18 Sie, 11 19:07 ]

zaczynam polowac na okazyjny kurs kategorii A na "groupon" czy innym czymś...

Możesz próbować ale zazwyczaj kończy się na odbyciu zajęć teoretycznych, potem nie ma z kim jeździć i ludzie zabierają papiery z ośrodka, idą do innej szkoły i płacą jak za normalny kurs. Wychodzi drożej niż iść normalnie do konkretnej szkoły.

dokładnie, koleżanka przez 3 miechy nie mogła zapisać się na jazdy

[ Dodano: Czw 18 Sie, 11 19:09 ]

no ale przecież i CBFka i hornet to są nakedy :roll:

o ile się nie myle to cbf-ke można kupić w wersji "s" do dzisiaj, natomiast ostatnia wersja horneta z owiewką to rok 2002. Pózniej już typowy golas. Jeżeli się mylę to poprawcie mnie proszę.

no tak, ale nawet w wersji S to jest naked z małą owiewką

[ Dodano: Czw 18 Sie, 11 19:13 ]
mnie frustruje, że nie mam kasy na fajne moto, wszysto co będę mógł wydać to pewnie max 10tys, jak mówiłem nie wiem czy się nie skończy na nowszej cebuli w wersji S właśnie, wtedy przynajmniej będę mógł wsadzić w nią to co zamontowałem do obecnej.
ogólnie podoba mi się to moto mimo, że stare i bardzo fajnie mi się na nim jeździ a w pełni jego możliwości nie będę pewnie jednak jeszcze w stanie wykorzystać przez dłuższy czas :lol:

przekonuje mnie jego trwałość i niezawodność - zwłaszcza przez pryzmat mojego zamęczonego, potłuczonego i wiekowego egzemplarza z mega przebiegiem, sprawia wrażenie nie do zarżnięcia

[loponez]

hornet z owiewką to CBR600F

Nie do końca. CBF 600F to motocykl sportowy, natomiast Hornet to Honda CB600F

A to porównanie obu modeli

http://honda.pl/pl/motocykle/kup-honde/porownaj-modele/64/14/0/0.html

[szkoda]

Nie do końca. CBF 600F to motocykl sportowy, natomiast Hornet to Honda CB600F

chyba małe pomieszanie w nazewnictwie, w każdym razie CBR600F to hornet w owiewkach i tyle

[kiszczu]

no niech wam będzie

[loponez]

no niech wam będzie

Bo oba są fajne :wink:

[szkoda]

właśnie się utwierdziłem w tym jak mi się fajnie jeździ na CB500 i jakie mam braki techniczne i chyba konkretyzuje mi się plan oszczędnośnowy - kupię drugą cebulinę w jak najlepszym stanie i jak najnowszą, tą sobie zostawię jako magazyn części i jeszcze następne 2-3 sezony sobie przelatam na spokojnie, tak chyba mi będzie najlepiej...

jak ktoś szuka czegoś na początek to spokojnie polecam.

[Agamek12]

Koledzy, ile trzeba zapłacić za rozsądny ubiór motocyklowy - mówię tu o butach, kombinezonie (raczej 2-częsciowy), kasku, ochraniaczach, "żółwiu(?)" - wersja raczej "budżetowa"...

[Dzida]

mówię tu o butach

od 500 wzwyż

kombinezonie (raczej 2-częsciowy),

2500 - 4000

kasku

2000

ochraniaczach,

w porządnym kombinezonie masz też ochraniacze.

"żółwiu(

to też powinno być w kurtce.

Ale nie chcesz jeździć w kombinezonie do pracy prawda?

[Agamek12]

Dzida, to sam ubiór to drugi motor... :shock: To jest wersja "budżetowa", czy "wypas"?